關(guān)于銑刨機(jī)在路面銑刨施工中的應(yīng)用

      長期以來, 我國都在大力發(fā)展和建設(shè)公路,但是在實(shí)際使用當(dāng)中出現(xiàn)了不同程度的問題,為了解決和處理以上問題，我國開始大力修復(fù)公路所顯見的問題，這在一定程度上也提升了公路修建和養(yǎng)護(hù)任務(wù)的難度。在實(shí)際維護(hù)路面時(shí)，最常使用的維修設(shè)備就是銑刨機(jī),該設(shè)備廣泛應(yīng)用于路面車轍以及表面裂紋情況,此外該種設(shè)備還廣泛應(yīng)用在大面積分離路面和路基上。文主要研究分析了在路面銑刨施工中銑刨機(jī)的具體應(yīng)用。

一、銑刨機(jī)的技術(shù)應(yīng)用

1、可以實(shí)現(xiàn)零點(diǎn)定位技術(shù)
銑刨機(jī)的主要應(yīng)用在于可以準(zhǔn)確高效的調(diào)整銑刨深度,銑刨機(jī)的實(shí)際應(yīng)用效果在一定程度 上影響著公路維護(hù)的質(zhì)量,并且密切關(guān)聯(lián)著銑刨機(jī)的作業(yè)效率。銑刨機(jī)在進(jìn)行準(zhǔn)確定位時(shí)主要是通過零點(diǎn)定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)的,在實(shí)際進(jìn)行銑刨施工時(shí),首先需要進(jìn)行零點(diǎn)定位,該技術(shù)的原理在于現(xiàn)將零位進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整,之后在設(shè)置銑刨深度。然而， 采用手動(dòng)調(diào)整方式具有較大的弊端,其可能會(huì)導(dǎo)致零點(diǎn)出現(xiàn)視覺誤差，這樣就會(huì)偏離實(shí)際值,粗再次調(diào)整的難度較大。要?jiǎng)?chuàng)新和改良該種調(diào)整方式，在銑刨機(jī)處于完全升高狀態(tài)時(shí)，解除銑創(chuàng)刨機(jī)兩側(cè)的底板平面的阻礙物,使其可以進(jìn)行自由下,直到落在最低位置,并在此基礎(chǔ)之上將銑刨機(jī)兩側(cè)的底板平面的實(shí)際值調(diào)整為三厘米，之后再將調(diào)整器的實(shí)際值調(diào)整為大于三厘米。在完全結(jié)束以上設(shè)置時(shí),需要將銑刨機(jī)兩側(cè)調(diào)整器設(shè)定為自動(dòng)模式，并且使輸送帶和銑刨鼓處于運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)以上兩個(gè)裝置的轉(zhuǎn)速與工作轉(zhuǎn)速相同時(shí)需要打開操作盤的自動(dòng)按鈕，這時(shí)銑刨機(jī)的兩前支架會(huì)進(jìn)行下移動(dòng)作,這時(shí)候就需要保證銑刨機(jī)處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)，之后對兩后支架進(jìn)行手動(dòng)操作,使其可以進(jìn)行下移,最終的結(jié)果是讓實(shí)際值與設(shè)定值相同，之后進(jìn)行微調(diào)就可以了。下圖為銑刨機(jī)結(jié)構(gòu)以及實(shí)際工作原理。

在以上設(shè)置中需要注意的是,采用以手動(dòng)調(diào)整方式可以使得銑刨機(jī)在最短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行定位,但是如果操作人員缺乏熟掌握操作方法以及具體的流程，則需要再慎重進(jìn)行選擇,如果在調(diào)整設(shè)定值和實(shí)際值時(shí)缺乏合理性,或者沒有及時(shí)打開自動(dòng)模式，這樣可能會(huì)導(dǎo)致銑刨機(jī)的前支腿出現(xiàn)下落情況,另外一支前支腿沒有出現(xiàn)下落情況,這樣就會(huì)造成銑刨機(jī)傾斜失穩(wěn)情況。
2、調(diào)整幾種特殊工況
首先就是假設(shè)有兩個(gè)深度傳感器的基準(zhǔn)面，將其分別標(biāo)記為基準(zhǔn)面1和基準(zhǔn)面2,在銑刨機(jī)處于完全升高狀態(tài)時(shí)，將基準(zhǔn)面1所帶有的調(diào)整器上的設(shè)定值和實(shí)際值調(diào)整為一樣的數(shù)值,將基準(zhǔn)面2的設(shè)定值設(shè)置為A,將實(shí)際值設(shè)定為B。其次就是當(dāng)基準(zhǔn)面的一側(cè)平整時(shí)，但是另外-側(cè)不平整,一般情況下是將深度傳感器應(yīng)用在較平的一側(cè),將橫坡儀應(yīng)用在不平的--側(cè)。

二、銑刨機(jī)的安全操作
與其他機(jī)械裝置比較,銑刨機(jī)具有較大的體積,所以在實(shí)際運(yùn)輸，轉(zhuǎn)移以及具體作業(yè)時(shí),如果不嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程進(jìn)行將會(huì)造成損壞銑刨機(jī)。(1)銑刨機(jī)在進(jìn)行實(shí)際的拖運(yùn)操作時(shí)，如果拖車的距離較短，這樣就可以直接將輸送機(jī)架進(jìn)入至拖車駕駛室，針對以上情況，輸送機(jī)架在進(jìn)入拖車駕駛室需要進(jìn)行支撐措施,這樣可以避免出現(xiàn)機(jī)架下移情況。在實(shí)際的支撐操作下，如果是處于機(jī)架的中部,需要確保其下端不會(huì)在牽引架上支撐,需要將其放置在拖車上,此間還需要注意避免輸送機(jī)架超過45°的擺動(dòng)角度,這樣會(huì)損壞機(jī)械裝置。(2) 其次就是在實(shí)際的運(yùn)輸操作期間，需要同時(shí)固定拖車和整機(jī),要在枕木上安裝銑刨鼓,還需要將整機(jī)的中心高度調(diào)小，避免出現(xiàn)整機(jī)滑動(dòng)情況產(chǎn)生。(3) 在實(shí)際的拖運(yùn)操作期間,首先需要將車速控制在一定范圍之內(nèi)，這樣可以有效避免出現(xiàn)顛簸情況。在進(jìn)行轉(zhuǎn)彎期間需要加強(qiáng)注意機(jī)架的伸出部位，避免出現(xiàn)碰
觸其他物體情況發(fā)生。(4) 銑刨機(jī)在實(shí)際操作運(yùn)行過程中需要將縱向傾斜度始終保持在小于14°,并且將橫向傾斜度始終保持在小于5°，這樣可以避免銑刨機(jī)出現(xiàn)傾斜情況。(5) 在將輸料皮帶開啟之前,需要先確定已經(jīng)被松開扎綁帶的皮帶的展開性是否完整,在結(jié)束銑刨操作之后，需要安裝銑刨機(jī),需要注意的是將銑刨機(jī)安裝在地面情況比較堅(jiān)實(shí)平整的情況下，還需要保證油缸不會(huì)遭受到其他作用力的影響。(6) 在實(shí)際的操作現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)掉頭時(shí),需要嚴(yán)格注意不要觸碰架空鋪設(shè)的電纜以及周邊的建筑物。

在實(shí)際的操作期間，不能忽視銑刨機(jī)的日常維護(hù)檢修工作,并且在實(shí)際檢修維護(hù)過程中需要嚴(yán)格按照使用說明上的相關(guān)操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。對于銑刨機(jī)的日常維護(hù)檢修的內(nèi)容主要在于以幾個(gè)面: (1)首先就是檢查銑刨機(jī)的刀頭,刀座情況銑刨機(jī)在完成實(shí)際操作之后，需要全面檢查其刀座以及其他連接方面是否出現(xiàn)松動(dòng)情況,并且需要嚴(yán)格檢查銑刨機(jī)的刀頭磨損程度,在經(jīng)過仔細(xì)檢查之后需要對其現(xiàn)有情況進(jìn)行判斷。此外, 還需要定期為銑刨機(jī)的各項(xiàng)子零件添加黃油潤滑劑,特別是銑刨鼓。(2) 其次就是需要定期檢驗(yàn)銑刨機(jī)的濾清器,燃油器,潤油器以及濾芯的使用情況，對于出現(xiàn)嚴(yán)重磨損的需要及時(shí)給予更換。需要注意的是，在更換濾清器時(shí),首先需要在濾清器殼中加滿油液，避免設(shè)備產(chǎn)生較多的故障。(3) 要定期檢測銑刨機(jī)各個(gè)零部件油液質(zhì)量是否處于正常水平，及時(shí)更換已經(jīng)變質(zhì)的油液。此外， 還需要保證銑刨機(jī)的各個(gè)油液位置處于正常情況。(4) 后就是需要定期清理銑刨機(jī)各個(gè)子部件的廢料沉積情況，這樣有利于保證銑刨機(jī)長久處于穩(wěn)定運(yùn)行狀態(tài)。

      在進(jìn)行實(shí)際的路面維護(hù)過程中，最常使用的就是銑刨機(jī),雖然較多進(jìn)口的銑刨機(jī)具有較大的產(chǎn)品性能，然而卻存在昂貴的價(jià)格,并詛在實(shí)際檢修維護(hù)期間不具有便利性?；谝陨戏矫?，在一定程度上拓展了我國銑刨機(jī)市場,我國相關(guān)行業(yè)需要不斷提升銑刨機(jī)的開發(fā)研究,創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計(jì),并且能夠滿足時(shí)代的發(fā)展要求，不斷在實(shí)際發(fā)展期間融入最新科技，這樣可以從根本上加強(qiáng)銑刨機(jī)的安全質(zhì)以及應(yīng)用性能。