隆聲帶是一種安裝在道路行車道，中線或路肩上凸起或凹槽狀的交通安全設(shè)施。當(dāng)汽車駛過隆聲帶時，輪胎產(chǎn)生噪聲并且引起汽車的振動。隆聲帶的目的是對注意力分散或打瞌睡的駕駛員在駛離道路、跨過中:心線或通過交叉口等情況時發(fā)出警告，從而減少道路交通事故的發(fā)生。根據(jù)設(shè)置方式，隆聲帶可以分為壓制隆聲帶，成型隆聲帶，銑刨隆聲帶和凸起隆聲帶等4種類型。從國外應(yīng)用情況看，由于銑刨式隆聲帶在警示效果、易用性等方面的優(yōu)越性，逐漸成為隆聲帶的主流產(chǎn)品。
一、車輛震動效果
在隆聲帶路段行駛條件下，車輛的前座椅加速度均方根值比良好公路路面條件下平均增大2倍左右。因此，可以得出結(jié)論.銑刨式隆聲帶對車輛前座椅產(chǎn)生了明顯的振動，駕駛?cè)丝梢悦黠@感受到車輛前座椅的振動，對駕駛?cè)擞辛己玫恼駝泳咀饔?，且從振動效果看，重型貨車的振動效果較強。銑刨式隆聲帶從噪聲和振動兩個方面可以對駛?cè)胲囕v產(chǎn)生有效的警示作用。從效果看，轎車的噪聲警示效果較好，重型貨車的振動警示效果較好，中型客車的噪聲和振動警示效果都非常明顯。
二、車輛結(jié)構(gòu)和行駛安全性研究
車輛車軸沖擊載荷試驗：在隆聲帶路段行駛條件下，車輛的前車軸加速度均方根值比良好公路路面條件下平均增大4~7倍。由于座椅，地板產(chǎn)生振動警示效果的需要，以及車輛振動傳遞的固有特性，因此，該振動沖擊加速度值在合理的范圍內(nèi)。由于對車輛產(chǎn)生的動載荷較小。且車輛在隆聲帶上的運行時間較短，因此，隆聲帶對駛?cè)胲囕v車軸產(chǎn)生的振動沖擊不會對車輛結(jié)構(gòu)造成損壞。
我國是世界上道路交通事故最為嚴(yán)重的國家之一。其中由于疲勞駕駛、疏忽大意和判斷錯誤等原因造成的交通事故死亡人數(shù)約占總數(shù)的15%。因此如何從道路安全技術(shù)方面出發(fā)，減少由于駕駛?cè)说淖⒁饬Ψ稚?，速度控制不?dāng)?shù)仍蛞l(fā)的事故。成為目前交通安全研究的重要內(nèi)容之一。銑刨式隆聲帶作為一種有效的交通安全設(shè)施，對駛離道路的單車事故，對向正面碰撞事故.汽車碰撞固定物事故等有較好的抑制作用。該設(shè)施對完善我國高等級公路交通事故預(yù)防措施方面有重要意義，具有良好的社會經(jīng)濟效益和應(yīng)用前景。
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