讓馬安高速“噪”起來！超長13公里隆聲帶施工完畢！

繼白蘭高速之后馬安高速隆聲帶也施工完畢馬跡塘、安化之間再增一條“黃金生命線”。

自古以來，對于湖南的地貌，一般的說法是“七山二水一分田”，丘陵對湖南來說有著它獨特的意義。它承載著湖南的人間煙火氣，所以在交通上，相對于平川高原，它更多了一分蜿蜒。

起起伏伏帶來的不僅是一步一景的秀麗，也帶來了暗藏其中的交通隱患。如今越來越多的高速公路連接了三湘四水的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路網(wǎng)。高速公路的安全保障也成為了很多人的關注之處。而適應性強、普及性廣的隆聲帶自然也成為了不二首選。

自歐美起始，至我國于2000年初開始引進隆聲帶，現(xiàn)在越來越多的地方選擇在高速公路路肩上進行隆聲帶的布置。甚至有用“隆聲帶”代替公路護欄，讓其安全系數(shù)進一步提升。所以如今更多的人已經(jīng)認識到隆聲帶已經(jīng)是高速公路上不可或缺的一部分。

要知道高速公路路側(cè)需要隆聲帶的原理,是利用隆聲帶凹凸與汽車車輪之間產(chǎn)生的劇烈滾動摩擦聲，用來及時提醒司機以及糾正偏離的行駛路徑，預防司機因為長時間駕駛帶來的疲勞或疏忽將車駛?cè)肼芳?，導致車輛沖出公路，撞向公路護欄，造成無法挽回的后果。

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